Objectifs

Trois objectifs principaux animent la stratégie du volet Transport fluvial du Plan Rhône-Saône 2021-2027 :

Développer le secteur fluvial et améliorer l’ancrage territorial et socio-économique des ports

Promouvoir le secteur fluvial et l’axe portuaire et logistique Méditerranée-Rhône-Saône
Renforcer la prospection de trafics fluviaux et ferroviaires à partir des ports, stimuler la demande (études filières, territoriales et opérationnelles,…), aider les chargeurs
Accompagner le développement de l'économie circulaire, et soutenir les innovations de logistique fluviale
Améliorer la formation et développer l'emploi (navigation et logistique multimodale)
Identifier et préserver le foncier stratégique en faveur du développement portuaire et de la logistique fluviale
Définir des stratégies de développement et de gouvernances portuaires multimodales articulées à l'échelle du bassin en faveur de la performance économique des ports
Bâtir un cadre de suivi et d'évaluation de l'activité fluviale et portuaire du bassin Rhône-Saône.

Moderniser et optimiser les infrastructures portuaires multimodales et leurs accès ;
Moderniser les écluses/barrages ;
Moderniser les infrastructures linéaires et notamment le canal du Rhône à Sète ;
Augmenter les capacités d'outillages dans les ports publics et soutenir les embranchements fluviaux et ferroviaires des chargeurs dans les ports et le long de l'axe (volet C du PARM, régime ITE dans les ports) ;
Poursuivre la modernisation des sites de hissage et de réparation navale ;
Créer une plateforme de déchirage.

Soutenir la conception, la construction, l’acquisition de nouveaux bateaux plus performants ;
Accompagner le verdissement des motorisations (systèmes de dépollution, développement des énergies renouvelables) pour la navigation et les équipements portuaires ;
Développer les outils logistiques numériques (gestion de suivi des conteneurs et des marchandises, système d’information fluvial,…) ;
Mettre en place la gestion centralisée du trafic sur la grande Saône et le numérique associé ;
Développer le réseau de services à terre : poste de stationnement des bateaux, bornes électrique, bornes à eau, avitaillement en carburant, collecte des déchets, recyclage … pour améliorer les performances écologiques et énergétiques de la filière ;
Favoriser les investissements concourant à l'amélioration de la qualité de l'air et à la transition énergétique.